第一個吃螃蟹的歐洲國家花落匈牙利

 

據(jù)最新消息，中國與匈牙利已簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關(guān)于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設(shè)的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。

 

 

我國希望以簽署政府間諒解備忘錄為契機，使匈牙利成為“一帶一路”建設(shè)在歐洲的重要支點；以共同建設(shè)匈塞鐵路為契機，使匈牙利成為歐亞物流的重要樞紐；以增強兩國高度互信為契機，使匈牙利成為中歐友誼的重要橋梁。

 

如果國家計劃一切順利進行，“一帶一路”將使得中國今年的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）提升0.25%。未來十年，中國與“一帶一路”沿線國家之間的年均貿(mào)易額將超過2.5萬億美元。

 

“一帶一路”被認為是中國成為綜合性全球大國的路線圖，目前已經(jīng)有60個國家和國際組織響應(yīng)“一帶一路”，這些國家的總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占全世界的63%和29%。

 

中匈貿(mào)易往來頻繁 匈牙利投資移民將再度升溫

 

中國“一帶一路”戰(zhàn)略去年推出后，已有60多個國家和地區(qū)參與，受到海外華僑華人的熱切期待與支持，就中東歐各國而言，匈牙利、捷克、波蘭等已成為中國投資的重點。作為歐洲核心區(qū)域的匈牙利在歐洲率先與中國政府簽署“一帶一路”戰(zhàn)略合作文件，中國企業(yè)家及部分獨具眼光的中國家庭投資歐洲，便捷獲得歐盟綠卡，搶占“歐洲之心”匈牙利更加具有現(xiàn)實意義。

 

 

匈牙利政府應(yīng)從各方面支持中國的新絲綢之路戰(zhàn)略，比如，聯(lián)合開發(fā)中國—多瑙河地區(qū)長期合作，升級改造多瑙河航運的基礎(chǔ)設(shè)施，將匈牙利真正建成中國進入歐洲的交通樞紐。

 

隨著“一帶一路”政策的落實和匈牙利政府“向東看”政策的開展，匈牙利“歐盟門戶”的戰(zhàn)略位置將進一步鞏固，中匈貿(mào)易投資迎來最佳時機，匈牙利投資移民勢必將迎來新一輪高潮。